五月海陵岛，生机勃勃。每天1万多游人畅游这个被称为“中国十大最美海岛”。此时此刻，位于海陵岛十里银滩的“广东海上丝绸之路博物馆”更是举世瞩目，本月17日，用于打捞“南海Ⅰ号”的沉井已经放下，准确“罩住”“南海Ⅰ号”，“南海Ⅰ号”将于6月底起水，7月初运到海陵岛“广东海上丝绸之路博物馆”水晶宫内。
在“南海Ⅰ号”面世之时，这个风景秀丽、充满诗意，被称“中华诗词之市”、“中国楹联文化城市”、“中国刀剪之都”的城市，将更加吸引世人目光，阳江也以此为契机，以工业立市，加快能源、基础设施的建设；以旅游强市，做好“南海Ⅰ号”相关旅游配套设施，实现跨越式的发展。
阳江欲在“广东海上丝绸之路博物馆”建占地40万平方米辅助项目及旅游度假设施，海陵岛将成广东一大特色旅游圣地
[书记市长寄语]
陈小川书记、林少春市长：
重点抓好广东海上丝绸之路博物馆、三山岛国际旅游度假村等旅游龙头项目，实施工业立市、旅游强市、商贸旺市、农业稳市、科教兴市战略，推动阳江跨越发展；推进社会事业、文化名城、民主法治、社会主义新农村、绿色阳江建设，加快构建社会主义和谐社会；为与全省同步全面建成小康社会、率先基本实现社会主义现代化打下更为坚实的基础。
[今日阳江亮点]
工业、能源业壮大
阳江市被授予“中国刀剪之都”和“中国五金制品（刀剪工具）出口基地”。工业主导地位显著提高，阳江核电站、阳西燃煤电厂等重大电力项目以及德恩富光盘、龙尚鞋业、洛阳玻璃等一批重大工业项目建设顺利推进，中山石岐（阳江）、中山火炬（阳西）、佛山禅城（阳东万象）、东莞长安（阳春）、花都狮岭镇（江城）等五个产业转移园区相继开发建设，承接珠三角产业转移的步伐进一步加快。
农业和海洋业产业稳步发展，水产品总量连续八年全省第一。旅游产业发展迅速，引资建成1家、在建4家五星级宾馆，开发建设了一批景点景区，海陵岛入选“中国十大最美海岛”，阳春凌霄岩被评为国家地质公园，阳江山海旅游品牌在国内外进一步打响。
交通设施建设提速
阳茂高速公路阳江段、阳江港3万吨级粮食码头和3.5万吨级航道、省道113线阳春南段等一批重大交通基础设施相继建成使用，市到县通一级公路的目标提前12年实现。
漠江水厂三期工程、市污水处理厂二期工程进展顺利，连续3年被评为“全省环保责任考核优秀城市”，阳江可持续发展的能力得到巩固和加强。
[明日阳江蓝图]
实施工业立市战略——
打造三大工业基地，一是打造广东重要电力能源基地。加快阳江核电站、阳西燃煤电力建设，推进阳江抽水蓄能电站和海陵、风力发电场前期工作，跟踪落实好大唐国际阳西电力能源项目，充分利用资源优势，继续吸引新的大型电力项目落户；二是打造广东新兴临港工业基地。把激活阳江港提升到更加突出的位置，推进云阳高速公路建设，完善阳阳铁路，加强港口及相关配套基础设施建设，把阳江港建成粤西重要港口；三是打造广东新兴制造业基地。以五金刀剪、食品、医药、机电等传统特色产业为依托，培育龙头企业，打造传统特色轻工业集群，创立自主区域品牌和行业标准，提高国际竞争力。
实施旅游强市战略——
打造国内外知名旅游休闲胜地。重点抓好广东海上丝绸之路博物馆、三山岛国际旅游度假村等旅游龙头项目建设，提升阳江旅游品牌。打造广东乃至全国的旅游休闲胜地，并以此为基础使阳江的旅游走出广东、走向世界。实施商贸旺市战略，打造区域性现代商贸物流中心。加快阳江港物流园区建设，打造区域性货物集散基地。
“一把刀”打遍天下——
“阳江刀”有着悠久的历史，18世纪中叶，已为南粤数十县客商所识，1958年相继成立阳江地方国营小刀厂、二轻五金小刀厂等国有、集体企业，至2006年阳江刀剪年产值猛增至103亿元，成为全省最大刀剪产品生产、出口基地，中国“菜刀中心”、“中国剪刀中心”、“中国小刀中心”相继落户阳江，同时荣获“中国刀剪之都”和“中国五金制品（刀剪工具）出口基地”称号，2005年被评为“中国刀剪十大知名品牌”称号的刀剪企业就有7家。
根据规划目标，阳江到2010年实现刀剪工业总产值150亿元，力争规模以上企业600家，其中年销售额亿元以上企业15家、超两亿元企业5家、超三亿元企业3家。不断提升刀剪产业国际竞争力，全力打造国际区域品牌。
“一艘船”驶向世界——
阳江有先进的漠阳文化，有“风筝之乡、楹联之乡、中华诗词之市”等美誉，加上关山月、苏天赐、何士德等历史名人就诞生在这里。“南海Ⅰ号”打捞、展出，将使这个充满诗意的城市增加神秘色彩。
“南海Ⅰ号”潜在的旅游效益已引起关注，最近，阳江海陵岛试验区管委会将开发建设专为“南海Ⅰ号”量身订做的广东海上丝绸之路博物院辅助工程配套项目及旅游度假项目。这个为博物馆辅助工程配套的具有休闲旅游度假、文化娱乐等功能的旅游综合项目，位于广东海上丝路博物馆周边即十里银滩附近，总占地面积约四十万平方米。其主要设施有娱乐城、潜水俱乐部、风帆俱乐部、宾馆、海水浴场、海文化表演广场以及旅游娱乐商业街等。项目设计将严格遵守以文物保护为核心、注重环境和生态保护的原则，确保建成后与博物馆主体相配套。
“南海Ⅰ号”出水后，计划每年定期清理，进行考古研究。这一热点将把文博、商贸旅游等各界人士吸引过来。随着“南海Ⅰ号”古船上文物、文献价值的深入研究，以广州、泉州为“海上丝绸之路”的发源地的“海上丝绸之路”将会跻身“世界文化遗产”之列！“南海Ⅰ号”将使阳江扬名世界！(文/图 记者 黄文生 通讯员 许广企、邓永鸿、梁文标)
最新消息 “南海Ⅰ号”
打捞工作重新启动
昨日，记者从交通部广州打捞局了解到，因海上风浪原因而暂停的“南海Ⅰ号”整体打捞工程昨日重新开工，对沉井采取水泥块静压。同时，在广州打捞局小洲码头紧张赶制36根钢结构底梁也已全部做好，不日将运往打捞现场，进行惊险刺激的“海底穿
昨日，记者从交通部广州打捞局了解到，昨日阳江“南海Ⅰ号”打捞现场的天气转好，暂停了两天的“南海Ⅰ号”整体打捞工程又重新启动，用500吨的方形水泥块对巨大的沉井进行静压。据了解，目前在现场共有150吨、200吨、300吨、500吨等4块大型的水泥块。现场工作人员告诉记者，沉井下压进展比较顺利，沉井在500吨水泥块静压后已经下到淤泥以下6米多。
记者在广州打捞局小洲基地码头看到，对打捞“南海Ⅰ号”起关键作用的36根钢梁已经全部制作完毕。据现场施工队员介绍，完成所有工序后钢梁将运往阳江打捞现场。
而运抵现场后，施工人员将使用先进的牵引技术，将沉井底部的钢梁准确地由一侧牵引到对面一侧。由于此阶段是打捞过程的关键步骤，届时上演精彩的“海底穿针”技术，精准度要求极高，预计需要1个月左右的时间。 （记者王广永、龙成通、翁晓鹏）
